Toyota Ractis 1.5 S
NCP12010.2011 – 06.20122-е поколение, P120
Мощность для расчёта
109 л.с.
в пределах 160 л.с.
Объём
1 496 см³
1NZ-FE
Топливо
Бензин
Бензин АИ-92/95
Коробка
Вариатор
Привод
Передний
руль справа
Кузов
ХэтчбекNCP120
5 дв., 5 мест · DBA-NCP120
Выпуск
10.2011 – 06.2012
2-е поколение, P120
Масса
1 110 кг
3 995 × 1 695 × 1 585 мм
Под ключ во Владивостоке от 909 157 ₽·в Москве от 1 074 157 ₽
Характеристики
Двигатель
- Тип двигателя
- Рядный, 4-цилиндровый
- Код двигателя
- 1NZ-FE
- Объём
- 1 496 см³
- Мощность ДВС
- 109 л.с. (80 кВт) при 6 000 об/мин
- Крутящий момент
- 138 Н·м
- Топливо
- Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Трансмиссия
- Коробка
- Вариатор
- Привод
- Передний
Кузов
- Тип кузова
- Хэтчбек
- Дверей
- 5
- Мест
- 5
- Руль
- справа
- Полный код кузова
- DBA-NCP120
Размеры и масса
- Габариты
- 3 995 × 1 695 × 1 585 мм
- Колёсная база
- 2 550 мм
- Клиренс
- 145 мм
- Масса
- 1 110 кг
- Бак
- 42 л
- Шины
- 185/60R16
Расход
- Расход в смешанном цикле
- 5,0 л/100 км
Источник характеристик: drom.ru
Продажи NCP120
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
79 машин
Во Владивостоке
910 957 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
293 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
888 795 – 964 402 ₽
в эти деньги укладывается половина машин
Другие комплектации этого поколения
2-е поколение, P120 · хэтчбек 5 дв. · 11.2010 – 04.2014
| Комплектация | Выпуск | Кузов | Двигатель | КПП | Привод | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 S | 10.2011 – 06.2012 | NCP120 | 1NZ-FE · 1 496 см³ | Вариатор | Передний | 109 л.с. | Бензин |
| 1.5 L'epice | 10.2011 – 06.2012 | NCP120 | 1NZ-FE · 1 496 см³ | Вариатор | Передний | 109 л.с. | Бензин |
| 1.5 X | 10.2011 – 06.2012 | NCP120 | 1NZ-FE · 1 496 см³ | Вариатор | Передний | 109 л.с. | Бензин |
| 1.5 G | 11.2010 – 09.2011 | NCP120 | 1NZ-FE · 1 496 см³ | Вариатор | Передний | 109 л.с. | Бензин |
| 1.5 G welcab lift-up passenger seat A type | 11.2010 – 09.2011 | NCP120 | 1NZ-FE · 1 496 см³ | Вариатор | Передний | 109 л.с. | Бензин |