VelAutoVELAUTO

Toyota Mark II 2000 EFI LE

GX6108.1982 – 08.19844-е поколение, X60 · рестайлинг
Мощность для расчёта
125 л.с.
в пределах 160 л.с.
Объём
1 988 см³
1G-EU
Топливо
Бензин
Бензин АИ-92/95
Коробка
Механика, 5 ст.
Привод
Задний
руль справа
Кузов
СеданGX61
4 дв., 5 мест · E-GX61
Выпуск
08.1982 – 08.1984
4-е поколение, X60 · рестайлинг
Масса
1 185 кг
4 670 × 1 690 × 1 395 мм
Под ключ во Владивостоке от 3 831 142·в Москве от 3 996 142

Характеристики

Основные параметры

Тип привода
Задний
Тип кузова
Седан
Тип трансмиссии
МКПП 5
Объем двигателя, куб.см
1988
Марка кузова
E-GX61
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
170
Страна сборки
Япония
Число дверей
4
Расположение руля
справа

Размеры

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
4670 x 1690 x 1395
Число мест
5
Количество рядов сидений
2
Габариты салона (Д x Ш x В), мм
1850 x 1405 x 1130
Колесная база, мм
2645
Минимальный радиус разворота, м
5.3
Ширина передней колеи, мм
1375
Ширина задней колеи, мм
1380
Масса, кг
1185
Общий вес автомобиля, кг
1460
Удельная масса, кг/л.с.
9.48
Объем топливного бака, л
65

Двигатель, коробка передач и рулевое управление

Марка двигателя
1G-EU
Используемое топливо
Бензин
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Нагнетатель
нет
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
125 (92) / 5400
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
172 (18) / 4400
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.8
Диаметр цилиндра, мм
75
Ход поршня, мм
75
Привод клапанов
SOHC
Доп. информация о двигателе
Электронная система впрыска топлива
Передаточное число 1-й передачи
3.285
Передаточное число 2-й передачи
1.894
Передаточное число 3-й передачи
1.384
Передаточное число 4-й передачи
1
Передаточное число 5-й передачи
0.86
Передаточное число задней передачи
3.768
Главная передача
3.909
Расположение селектора передач
На полу
Гидроусилитель руля
опция
Тип рулевого управления
Винт-шариковая гайка
Максимальный ток генератора, A
65.0
Ёмкость аккумулятора, А*ч
33.0

Подвеска / Ходовая часть

Передняя подвеска
Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска
Независимая, на косых рычагах
Спортивная подвеска
нет
Дифференциал повышенного трения (LSD)
нет
Литые колесные диски
нет
Передние колеса
175SR14
Задние колеса
175SR14
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные

Экстерьер и внешнее оснащение

Галогенные фары
да
Омыватели передних фар
нет
Электропривод боковых зеркал
да
Обогрев заднего стекла
да
Задний дворник
нет
Регулируемый люк
нет
Хардтоп
да

Интерьер и внутреннее оснащение

Кожаная оплетка рулевого колеса
нет
Вертикальная регулировка руля
да
Бортовой компьютер
нет
Тахометр
да
Регулировка поясничной поддержки в передних сиденьях
да
Регулировка высоты сиденья водителя
да
Разделительный подлокотник сзади
нет
Карманы на спинках передних сидений
да
Электроподогрев передних сидений
нет
Центральный замок
нет
Электрические стеклоподъемники
нет

Системы активной и пассивной безопасности

Система курсовой устойчивости (ESP)
нет
Круиз-контроль
нет

Комфорт

Кондиционер
опция
Климат-контроль
опция
Радио
да
Кассетный плеер
нет
Зеркала в противосолнечных козырьках
нет
Подсветка
светильник в багажнике

Источник характеристик: drom.ru

Продажи GX61

цены реальных сделок на аукционах
Продано за 90 дней
2 машины
Во Владивостоке
3 841 143 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
3 850 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
3 731 114 – 3 951 171 ₽
в эти деньги укладывается половина машин

Другие комплектации этого поколения

4-е поколение, X60 · рестайлинг · седан · 08.1982 – 08.1984
ещё 12
КомплектацияВыпускКузовДвигательКПППриводМощностьТопливо
2000 EFI LE08.1982 – 08.1984GX611G-EU · 1 988 см³МКПП 5Задний125 л.с.Бензин
2000 EFI Grande Twin Cam 2402.1983 – 08.1984GX611G-GEU · 1 988 см³АКПП 4Задний160 л.с.Бензин
2000 EFI Grande08.1982 – 08.1984GX611G-EU · 1 988 см³МКПП 5Задний125 л.с.Бензин
2000 EFI Grande08.1982 – 08.1984GX611G-EU · 1 988 см³АКПП 4Задний125 л.с.Бензин
2000 EFI Grande Twin Cam 2408.1982 – 08.1984GX611G-GEU · 1 988 см³МКПП 5Задний160 л.с.Бензин

Все 13 комплектаций поколения →

Все поколения Toyota Mark II