Nissan Skyline, 7-е поколение, r31 — комплектации и характеристики
08.1985 – 04.1989Седан, 4 дв.Японский рынок
61 комплектация, мощность для расчёта от 85 до 210 л.с.
FJR31HR31SR31
Комплектации и цены Nissan Skyline
61 комплектация, цены от 1 544 000 ¥
1,8 л, бензин, 100 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: CA18SКузов: E-FJR31Под ключ: от 1 865 551 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 100 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 1.8 Excel Базовая | 08.1985 – 07.1987 | 1 617 000 ¥ |
| 1.8 Passage Максимальная | 08.1985 – 07.1987 | 1 729 000 ¥ |
1,8 л, бензин, 100 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: CA18SКузов: E-FJR31Под ключ: от 1 865 551 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 100 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 1.8 Excel Базовая | 08.1985 – 07.1987 | 1 544 000 ¥ |
| 1.8 Passage Максимальная | 08.1985 – 07.1987 | 1 656 000 ¥ |
1,8 л, бензин, 85 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: CA18SКузов: E-FJR31Под ключ: от 1 865 551 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 85 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 1.8 Excel Базовая | 08.1987 – 10.1987 | 1 632 000 ¥ |
| 1.8 Passage Максимальная | 08.1987 – 10.1987 | 1 774 000 ¥ |
| 1.8 Excel Максимальная | 11.1987 – 04.1989 | 1 632 000 ¥ |
| 1.8 Passage Максимальная | 11.1987 – 08.1988 | 1 774 000 ¥ |
| 1.8 Excel-V Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 1 774 000 ¥ |
| 1.8 Passage Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 1 774 000 ¥ |
1,8 л, бензин, 85 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: CA18SКузов: E-FJR31Под ключ: от 1 865 551 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 85 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 1.8 Excel Базовая | 08.1987 – 10.1987 | 1 559 000 ¥ |
| 1.8 Passage Максимальная | 08.1987 – 10.1987 | 1 701 000 ¥ |
| 1.8 Excel Максимальная | 11.1987 – 04.1989 | 1 559 000 ¥ |
| 1.8 Passage Максимальная | 11.1987 – 08.1988 | 1 701 000 ¥ |
| 1.8 Excel-V Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 1 701 000 ¥ |
| 1.8 Passage Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 1 701 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 210 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RB20DETКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 210 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Passage twincam 24V turbo | 08.1985 – 07.1987 | 3 112 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 210 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RB20DETКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 210 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Passage twincam 24V turbo | 08.1985 – 07.1987 | 3 018 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 190 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RB20DETКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 190 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GTS twincam turbo | 09.1987 – 04.1989 | 2 564 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam turbo | 11.1987 – 04.1989 | 2 979 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam 24V turbo | 09.1988 – 04.1989 | 2 979 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 190 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RB20DETКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 190 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GTS twincam turbo | 09.1987 – 04.1989 | 2 460 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam turbo | 11.1987 – 04.1989 | 2 875 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam 24V turbo | 09.1988 – 04.1989 | 2 875 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 170 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RB20ETКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 170 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Passage turbo | 08.1985 – 07.1987 | 2 279 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 165 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RB20DEКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 165 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Excel twincam 24V Базовая | 08.1985 – 07.1987 | 2 067 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam 24V Максимальная | 08.1985 – 07.1987 | 2 539 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 165 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RB20DEКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 165 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Excel twincam 24V Базовая | 08.1985 – 07.1987 | 1 963 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam 24V Максимальная | 08.1985 – 07.1987 | 2 435 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 150 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RB20DEКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 150 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GTS twincam Максимальная | 09.1987 – 04.1989 | 2 246 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam Максимальная | 11.1987 – 04.1989 | 2 574 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam 24V Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 2 574 000 ¥ |
| 2.0 GTS-V twincam 24V Базовая | 09.1988 – 04.1989 | 2 095 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 150 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RB20DEКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 150 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GTS twincam Максимальная | 09.1987 – 04.1989 | 2 142 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam Максимальная | 11.1987 – 04.1989 | 2 470 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage twincam 24V Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 2 470 000 ¥ |
| 2.0 GTS-V twincam 24V Базовая | 09.1988 – 04.1989 | 2 003 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 145 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RB20ETКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 145 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Passage turbo Максимальная | 11.1987 – 04.1989 | 2 316 000 ¥ |
| 2.0 GT turbo Базовая | 11.1987 – 04.1989 | 2 142 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage turbo Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 2 316 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 145 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RB20ETКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 145 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Passage turbo Максимальная | 11.1987 – 04.1989 | 2 212 000 ¥ |
| 2.0 GT turbo Базовая | 11.1987 – 04.1989 | 2 038 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage turbo Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 2 212 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 130 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RB20EКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 130 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Excel Базовая | 08.1985 – 07.1987 | 1 855 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage Максимальная | 08.1985 – 07.1987 | 2 001 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 130 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RB20EКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 130 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Excel Базовая | 08.1985 – 07.1987 | 1 751 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage Максимальная | 08.1985 – 07.1987 | 1 897 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 115 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RB20EКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 115 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Базовая | 11.1987 – 04.1989 | 1 886 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage Максимальная | 11.1987 – 04.1989 | 2 028 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage Базовая | 09.1988 – 04.1989 | 2 028 000 ¥ |
| 2.0 GTV Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 2 054 000 ¥ |
2,0 л, бензин, 115 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RB20EКузов: E-HR31Под ключ: от 3 645 873 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 115 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.0 GT Базовая | 11.1987 – 04.1989 | 1 782 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage Максимальная | 11.1987 – 04.1989 | 1 924 000 ¥ |
| 2.0 GT Passage Базовая | 09.1988 – 04.1989 | 1 924 000 ¥ |
| 2.0 GTV Максимальная | 09.1988 – 04.1989 | 1 950 000 ¥ |
2,8 л, дизель, 100 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RD28Кузов: N-SR31Для утильсбора: 100 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.8D GT Passage D | 08.1985 – 07.1987 | 2 082 000 ¥ |
2,8 л, дизель, 100 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RD28Кузов: N-SR31Для утильсбора: 100 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.8D GT Passage D | 08.1985 – 07.1987 | 1 994 000 ¥ |
2,8 л, дизель, 94 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RD28Кузов: Q-SR31Для утильсбора: 94 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.8D GT Passage D | 11.1987 – 08.1988 | 2 163 000 ¥ |
| 2.8D GT Passage D | 09.1988 – 04.1989 | 2 163 000 ¥ |
2,8 л, дизель, 94 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RD28Кузов: Q-SR31Для утильсбора: 94 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 2.8D GT Passage D | 11.1987 – 08.1988 | 2 075 000 ¥ |
| 2.8D GT Passage D | 09.1988 – 04.1989 | 2 075 000 ¥ |
Сейчас на аукционах
10 лотов на ближайших торгах
1988HR31
41 000 км · оценка 4
торги 26.10.2026
≈ 3 653 449 ₽ под ключ
1987HR31
33 000 км
торги 26.10.2026
≈ 3 893 451 ₽ под ключ
1987HR31
361 000 км
торги 26.10.2026
≈ 3 893 451 ₽ под ключ
1989FJR31
84 000 км · оценка 3.5
торги 27.10.2026
≈ 1 872 411 ₽ под ключ
1988HR31
122 000 км · оценка 3.5
торги 27.10.2026
≈ 2 490 099 ₽ под ключ
1988HR31
41 000 км · оценка 4
торги 02.11.2026
≈ 3 653 449 ₽ под ключ
Продажи Nissan Skyline 7-е поколение, R31
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
16 машин
Во Владивостоке
2 765 302 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
2 490 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
1 981 480 – 3 705 182 ₽
в эти деньги укладывается половина машин