Nissan Skyline, 5-е поколение, c210 · рестайлинг — комплектации и характеристики

07.1979 – 07.1981Седан, 4 дв.Японский рынок, руль справа
Комплектации и цены Nissan Skyline
40 комплектаций, мощность для расчёта от 91 до 145 л.с.
1,6 л, бензин, 95 л.с., механика 4 ст., задний привод
Двигатель: Z16SКузов: E-BC211Для утильсбора: 95 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 1600 TI A | 07.1979 – 07.1981 |
| 1600 TI L Type | 07.1979 – 07.1981 |
1,8 л, бензин, 115 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: Z18EКузов: E-PC211Для утильсбора: 115 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 1800 TI-E L Type | 07.1979 – 07.1981 |
| 1800 TI-E X Type | 07.1979 – 07.1981 |
1,8 л, бензин, 115 л.с., механика 4 ст., задний привод
Двигатель: Z18EКузов: E-PC211Для утильсбора: 115 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 1800 TI-E L Type | 07.1979 – 07.1981 |
| 1800 TI-E X Type | 07.1979 – 07.1981 |
1,8 л, бензин, 115 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: Z18EКузов: E-PC211Для утильсбора: 115 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 1800 TI-E L Type | 07.1979 – 07.1981 |
| 1800 TI-E X Type | 07.1979 – 07.1981 |
1,8 л, бензин, 105 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: Z18SКузов: E-PC211Для утильсбора: 105 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 1800 TI | 07.1979 – 07.1981 |
| 1800 TI L Type | 07.1979 – 07.1981 |
1,8 л, бензин, 105 л.с., механика 4 ст., задний привод
Двигатель: Z18SКузов: E-PC211Для утильсбора: 105 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 1800 TI | 07.1979 – 07.1981 |
| 1800 TI L Type | 07.1979 – 07.1981 |
1,8 л, бензин, 105 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: Z18SКузов: E-PC211Для утильсбора: 105 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 1800 TI L Type | 07.1979 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 120 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: Z20EКузов: E-UC211Для утильсбора: 120 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 TI-E S Type | 07.1979 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 120 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: Z20EКузов: E-UC211Для утильсбора: 120 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 TI-E | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 TI-E S Type | 07.1979 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 145 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: L20ETКузов: E-HGC211Под ключ: от 4 216 066 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 145 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 Turbo GT-E L Type | 04.1980 – 07.1981 |
| 2000 Turbo GT-E S Type | 04.1980 – 07.1981 |
| 2000 Turbo GT-E X Type | 04.1980 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 145 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: L20ETКузов: E-HGC211Под ключ: от 4 216 066 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 145 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 Turbo GT-E | 04.1980 – 07.1981 |
| 2000 Turbo GT-E L Type | 04.1980 – 07.1981 |
| 2000 Turbo GT-E S Type | 04.1980 – 07.1981 |
| 2000 Turbo GT-E X Type | 04.1980 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 130 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: L20EКузов: E-HGC211Под ключ: от 4 216 066 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 130 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 GT-E L Type | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 GT-E S Type | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 GT-E X Type | 07.1979 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 130 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: L20EКузов: E-HGC211Под ключ: от 4 216 066 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 130 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 GT-E | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 GT-E L Type | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 GT-E S Type | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 GT-E X Type | 07.1979 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 115 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: L20SКузов: E-HGC211Под ключ: от 4 216 066 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 115 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 GT | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 GT L Type | 07.1979 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 115 л.с., механика 4 ст., задний привод
Двигатель: L20SКузов: E-HGC211Под ключ: от 4 216 066 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 115 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 GT | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 GT L Type | 07.1979 – 07.1981 |
2,0 л, бензин, 115 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: L20SКузов: E-HGC211Под ключ: от 4 216 066 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 115 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2000 GT | 07.1979 – 07.1981 |
| 2000 GT L Type | 07.1979 – 07.1981 |
2,8 л, дизель, 91 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: LD28Кузов: K-EGC211Для утильсбора: 91 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 280D GT | 06.1980 – 07.1981 |
| 280D GT L Type | 06.1980 – 07.1981 |
2,8 л, дизель, 91 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: LD28Кузов: K-EGC211Для утильсбора: 91 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 280D GT | 06.1980 – 07.1981 |
| 280D GT L Type | 06.1980 – 07.1981 |
Продажи Nissan Skyline 5-е поколение, C210 · рестайлинг
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
1 машина
Во Владивостоке
4 216 066 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
4 450 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
—
в эти деньги укладывается половина машин