Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E X Type
HGC21104.1980 – 07.19815-е поколение, C210 · рестайлинг
Мощность для расчёта
145 л.с.
в пределах 160 л.с.
Объём
1 998 см³
L20ET · турбина
Топливо
Бензин
Бензин АИ-92/95
Коробка
Механика, 5 ст.
Привод
Задний
руль справа
Кузов
КупеHGC211
2 дв., 5 мест · E-HGC211
Выпуск
04.1980 – 07.1981
5-е поколение, C210 · рестайлинг
Масса
1 240 кг
4 600 × 1 635 × 1 375 мм
Под ключ во Владивостоке от 4 216 066 ₽·в Москве от 4 381 066 ₽
Характеристики
Двигатель
- Тип двигателя
- Рядный, 6-цилиндровый
- Код двигателя
- L20ET
- Объём
- 1 998 см³
- Мощность ДВС
- 145 л.с. (107 кВт) при 5 600 об/мин
- Крутящий момент
- 206 Н·м
- Наддув
- Турбина
- Топливо
- Бензин
Трансмиссия
- Коробка
- Механика, 5 ст.
- Привод
- Задний
Кузов
- Тип кузова
- Купе
- Дверей
- 2
- Мест
- 5
- Руль
- справа
- Полный код кузова
- E-HGC211
Размеры и масса
- Габариты
- 4 600 × 1 635 × 1 375 мм
- Колёсная база
- 2 615 мм
- Клиренс
- 160 мм
- Масса
- 1 240 кг
- Бак
- 60 л
- Шины
- 185/70SR14
Источник характеристик: drom.ru
Продажи HGC211
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
1 машина
Во Владивостоке
4 216 066 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
4 450 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
—
в эти деньги укладывается половина машин
Другие комплектации этого поколения
5-е поколение, C210 · рестайлинг · купе · 07.1979 – 07.1981
| Комплектация | Выпуск | Кузов | Двигатель | КПП | Привод | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 Turbo GT-E X Type | 04.1980 – 07.1981 | HGC211 | L20ET · 1 998 см³ | МКПП 5 | Задний | 145 л.с. | Бензин |
| 2000 Turbo GT-E | 04.1980 – 07.1981 | HGC211 | L20ET · 1 998 см³ | МКПП 5 | Задний | 145 л.с. | Бензин |
| 2000 Turbo GT-E L Type | 04.1980 – 07.1981 | HGC211 | L20ET · 1 998 см³ | МКПП 5 | Задний | 145 л.с. | Бензин |
| 2000 Turbo GT-E L Type | 04.1980 – 07.1981 | HGC211 | L20ET · 1 998 см³ | АКПП 3 | Задний | 145 л.с. | Бензин |
| 2000 Turbo GT-E S Type | 04.1980 – 07.1981 | HGC211 | L20ET · 1 998 см³ | АКПП 3 | Задний | 145 л.с. | Бензин |