Nissan Skyline 2.8 2800 Diesel GT-X
ER3008.1983 – 07.19856-е поколение, R30 · рестайлинг
Мощность для расчёта
91 л.с.
в пределах 160 л.с.
Объём
2 792 см³
LD28
Топливо
Дизель
Коробка
Механика, 5 ст.
Привод
Задний
Кузов
СеданER30
4 дв., 5 мест · N-ER30
Выпуск
08.1983 – 07.1985
6-е поколение, R30 · рестайлинг
Масса
1 250 кг
4 620 × 1 665 × 1 385 мм
Расчёт под ключ для этой комплектации
Расчёт под ключ
Цена в Японии, ¥
Впишите ожидаемую цену лота на аукционе в иенах — стоимость под ключ посчитается сама.
Год выпуска
старше 5 лет
Объём, см³
Мощность, л.с.
Тип двигателя
Куда доставить
Под ключ во Владивостоке
—
Расчёт по курсу на сегодня: пошлина, утильсбор, оформление и наша комиссия уже включены. Итог пересчитаем от финальной ставки торгов.
Характеристики
Двигатель
- Тип двигателя
- Рядный, 6-цилиндровый
- Код двигателя
- LD28
- Объём
- 2 792 см³
- Мощность ДВС
- 91 л.с. (67 кВт) при 4 600 об/мин
- Крутящий момент
- 170 Н·м
- Топливо
- Дизельное топливо
Трансмиссия
- Коробка
- Механика, 5 ст.
- Привод
- Задний
Кузов
- Тип кузова
- Седан
- Дверей
- 4
- Мест
- 5
- Полный код кузова
- N-ER30
Размеры и масса
- Габариты
- 4 620 × 1 665 × 1 385 мм
- Колёсная база
- 2 615 мм
- Клиренс
- 160 мм
- Масса
- 1 250 кг
- Бак
- 65 л
- Шины
- 185/70SR14
Источник характеристик: drom.ru
Другие комплектации этого поколения
6-е поколение, R30 · рестайлинг · седан · 08.1983 – 07.1985
| Комплектация | Выпуск | Кузов | Двигатель | КПП | Привод | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 2800 Diesel GT-X | 08.1983 – 07.1985 | ER30 | LD28 · 2 792 см³ | МКПП 5 | Задний | 91 л.с. | Дизель |
| 2.8 2800 Diesel GT-L | 08.1983 – 07.1985 | ER30 | LD28 · 2 792 см³ | МКПП 5 | Задний | 91 л.с. | Дизель |
| 2.8 2800 Diesel GT-L | 08.1983 – 07.1985 | ER30 | LD28 · 2 792 см³ | АКПП 3 | Задний | 91 л.с. | Дизель |
| 2.8 2800 Diesel GT-X | 08.1983 – 07.1985 | ER30 | LD28 · 2 792 см³ | АКПП 3 | Задний | 91 л.с. | Дизель |
| 2.0 2000 Turbo Intercooler RS | 02.1984 – 02.1985 | DR30 | FJ20ET · 1 990 см³ | МКПП 5 | Задний | 205 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 Turbo Intercooler RS-X | 02.1984 – 02.1985 | DR30 | FJ20ET · 1 990 см³ | МКПП 5 | Задний | 205 л.с. | Бензин |
| 1.8 1800 TI | 08.1983 – 07.1985 | FJR30 | CA18S · 1 809 см³ | МКПП 5 | Задний | 100 л.с. | Бензин |
| 1.8 1800 TI-E L Extra | 08.1983 – 07.1985 | FJR30 | CA18E · 1 809 см³ | МКПП 5 | Задний | 115 л.с. | Бензин |
| 1.8 1800 TI-E L Extra | 08.1983 – 07.1985 | FJR30 | CA18E · 1 809 см³ | АКПП 3 | Задний | 115 л.с. | Бензин |
| 1.8 1800 TI-E X | 08.1983 – 07.1985 | FJR30 | CA18E · 1 809 см³ | МКПП 5 | Задний | 115 л.с. | Бензин |
| 1.8 1800 TI-E X | 08.1983 – 07.1985 | FJR30 | CA18E · 1 809 см³ | АКПП 3 | Задний | 115 л.с. | Бензин |
| 1.8 1800 TI-L | 08.1983 – 07.1985 | FJR30 | CA18S · 1 809 см³ | МКПП 5 | Задний | 100 л.с. | Бензин |
| 1.8 1800 TI-L | 08.1983 – 07.1985 | FJR30 | CA18S · 1 809 см³ | АКПП 3 | Задний | 100 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 GT-E L | 08.1983 – 07.1985 | HR30 | L20E · 1 998 см³ | АКПП 4 | Задний | 125 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 GT-E L | 08.1983 – 07.1985 | HR30 | L20E · 1 998 см³ | МКПП 5 | Задний | 125 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 GT-E X | 08.1983 – 07.1985 | HR30 | L20E · 1 998 см³ | АКПП 4 | Задний | 125 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 GT-E X | 08.1983 – 07.1985 | HR30 | L20E · 1 998 см³ | МКПП 5 | Задний | 125 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 RS | 08.1983 – 07.1985 | DR30 | FJ20E · 1 990 см³ | МКПП 5 | Задний | 150 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 RS | 08.1983 – 07.1985 | DR30 | FJ20E · 1 990 см³ | АКПП 4 | Задний | 150 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 RS-X | 10.1983 – 07.1985 | DR30 | FJ20E · 1 990 см³ | АКПП 4 | Задний | 150 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 Turbo GT-E | 08.1983 – 07.1985 | HR30 | L20ET · 1 998 см³ | МКПП 5 | Задний | 145 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 Turbo GT-E L | 08.1983 – 07.1985 | HR30 | L20ET · 1 998 см³ | АКПП 4 | Задний | 145 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 Turbo GT-E L | 08.1983 – 07.1985 | HR30 | L20ET · 1 998 см³ | МКПП 5 | Задний | 145 л.с. | Бензин |
| 2.0 2000 Turbo GT-E S Paul Newman Version | 10.1983 – 07.1985 | HR30 | L20ET · 1 998 см³ | МКПП 5 | Задний | 145 л.с. | Бензин |