VelAutoVELAUTO

Nissan Cedric 2.0 Classic SV

Y3106.1987 – 05.19887-е поколение, Y31
Мощность для расчёта
125 л.с.
в пределах 160 л.с.
Объём
1 998 см³
VG20E
Топливо
Бензин
Бензин АИ-92/95
Коробка
Автомат, 4 ст.
Привод
Задний
Кузов
СеданY31
4 дв., 5 мест · E-Y31
Выпуск
06.1987 – 05.1988
7-е поколение, Y31
Масса
1 410 кг
4 690 × 1 695 × 1 405 мм
Под ключ во Владивостоке от 1 763 281 ₽·в Москве от 1 928 281 ₽

Характеристики

Основные параметры

Тип привода
Задний
Тип кузова
Седан
Тип трансмиссии
АКПП 4
Объем двигателя, куб.см
1998
Марка кузова
E-Y31
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
155
Страна сборки
Япония
Число дверей
4
Правый руль
да
Левый руль
нет

Размеры

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
4690 x 1695 x 1405
Число мест
5
Количество рядов сидений
2
Габариты салона (Д x Ш x В), мм
1920 x 1450 x 1150
Колесная база, мм
2735
Минимальный радиус разворота, м
5.5
Ширина передней колеи, мм
1430
Ширина задней колеи, мм
1400
Масса, кг
1410
Удельная масса, кг/л.с.
11.28
Объем топливного бака, л
72

Двигатель, коробка передач и рулевое управление

Марка двигателя
VG20E
Используемое топливо
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Нагнетатель
нет
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
125 (92) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
167 (17) / 3200
Привод клапанов
SOHC
Расход топлива за городом, л/100 км
5.8
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
11,0
Гидроусилитель руля
да

Подвеска / Ходовая часть

Передний стабилизатор
нет
Передняя подвеска
Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задний стабилизатор
нет
Задняя подвеска
Независимая, на косых рычагах
Дифференциал повышенного трения (LSD)
нет
Передние колеса
195/70R14
Задние колеса
195/70R14
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые

Экстерьер и внешнее оснащение

Ксеноновые фары
нет
Передние противотуманные фары
да
Задние противотуманные фонари
нет
Дополнительный стоп-сигнал
нет
Электропривод боковых зеркал
да
Остекление с защитой от ультрафиолета
нет
Люк
нет
Регулируемый люк
нет
Двойной люк
нет
Рейлинги
нет
Передний спойлер
нет
Задний спойлер
нет

Интерьер и внутреннее оснащение

Кожаная оплетка рулевого колеса
нет
Регулируемая рулевая колонка
нет
Тахометр
да
Кожаные сиденья
нет
Отделка салона "под дерево"
нет
Регулировка наклона спинки заднего сиденья
нет
Убирающиеся сиденья
нет
Разворачивающиеся сиденья
нет
Электропривод водительского сиденья
нет
Центральный замок
да
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
нет
Электрические стеклоподъемники
да
Центральное отключение стеклоподъемников
нет

Системы активной и пассивной безопасности

Подушка безопасности водительская
нет
Подушка безопасности переднего пассажира
нет
Подушка безопасности боковая
нет
Усилитель жесткости в дверях
нет
Антиблокировочная система (ABS)
нет
Вспомогательная система торможения (BAS)
нет
Антипробуксовочная система (TCS)
нет
Круиз-контроль
опция

Комфорт

Вентилятор
нет
Климат-контроль
нет
Двухзонный климат-контроль
нет
Очиститель воздуха
нет
Радио
да
Кассетный плеер
да
CD-плеер
нет
CD-чейнджер
нет
MD-плеер
нет
MD-чейнджер
нет
Система помощи при парковке
нет

Источник характеристик: drom.ru

Сейчас на аукционах с кузовом Y31

4 лота на ближайших торгах

Продажи Y31

цены реальных сделок на аукционах
Продано за 90 дней
12 машин
Во Владивостоке
1 763 281 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
740 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
1 763 281 – 2 186 023 ₽
в эти деньги укладывается половина машин

Другие комплектации этого поколения

7-е поколение, Y31 · седан · 06.1987 – 05.1989
ещё 32
КомплектацияВыпускКузовДвигательКПППриводМощностьТопливо
2.0 Classic SV06.1987 – 05.1988Y31VG20E · 1 998 см³АКПП 4Задний125 л.с.Бензин
2.0 Brougham06.1988 – 05.1989Y31VG20E · 1 998 см³АКПП 4Задний125 л.с.Бензин
2.0 Brougham twincam turbo06.1988 – 05.1989Y31VG20DET · 1 998 см³АКПП 4Задний185 л.с.Бензин
2.0 Classic SV06.1988 – 05.1989Y31VG20E · 1 998 см³АКПП 4Задний125 л.с.Бензин
2.0 Gran Turismo06.1988 – 05.1989Y31VG20E · 1 998 см³АКПП 4Задний125 л.с.Бензин

Все 33 комплектации поколения →

Все поколения Nissan Cedric →