Daihatsu Tanto 660 custom L
L375S11.2011 – 08.20122-е поколение
Мощность для расчёта
52 л.с.
в пределах 160 л.с.
Объём
658 см³
KF
Топливо
Бензин
Бензин АИ-92/95
Коробка
Вариатор
Привод
Передний
руль справа
Кузов
ХэтчбекL375S
5 дв., 4 мест · DBA-L375S
Выпуск
11.2011 – 08.2012
2-е поколение
Масса
930 кг
3 395 × 1 475 × 1 750 мм
Под ключ во Владивостоке от 488 196 ₽·в Москве от 653 196 ₽
Характеристики
Двигатель
- Тип двигателя
- Рядный, 3-цилиндровый
- Код двигателя
- KF
- Объём
- 658 см³
- Мощность ДВС
- 52 л.с. (38 кВт) при 6 800 об/мин
- Крутящий момент
- 60 Н·м
- Топливо
- Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Трансмиссия
- Коробка
- Вариатор
- Привод
- Передний
Кузов
- Тип кузова
- Хэтчбек
- Дверей
- 5
- Мест
- 4
- Руль
- справа
- Полный код кузова
- DBA-L375S
Размеры и масса
- Габариты
- 3 395 × 1 475 × 1 750 мм
- Колёсная база
- 2 490 мм
- Клиренс
- 160 мм
- Масса
- 930 кг
- Бак
- 36 л
- Шины
- 155/65R14
Расход
- Расход в смешанном цикле
- 3,7 л/100 км
Источник характеристик: drom.ru
Продажи L375S
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
934 машины
Во Владивостоке
488 196 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
80 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
470 191 – 532 010 ₽
в эти деньги укладывается половина машин
Другие комплектации этого поколения
2-е поколение · хэтчбек 5 дв. · 12.2007 – 09.2013
| Комплектация | Выпуск | Кузов | Двигатель | КПП | Привод | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 660 custom L | 11.2011 – 08.2012 | L375S | KF · 658 см³ | Вариатор | Передний | 52 л.с. | Бензин |
| 660 Custom X Special | 09.2012 – 09.2013 | L375S | KF · 658 см³ | Вариатор | Передний | 52 л.с. | Бензин |
| 660 Friendship slope no rear seating spec | 09.2012 – 09.2013 | L375S | KF · 658 см³ | Вариатор | Передний | 52 л.с. | Бензин |
| 660 Friendship slope with rear seating spec | 09.2012 – 09.2013 | L375S | KF · 658 см³ | Вариатор | Передний | 52 л.с. | Бензин |
| 660 Friendship welcome seat | 09.2012 – 09.2013 | L375S | KF · 658 см³ | Вариатор | Передний | 52 л.с. | Бензин |